待修補(bǔ)面充分潤(rùn)透,表面濕潤(rùn)但無明水時(shí),將攪拌好的修補(bǔ)料倒在作業(yè)面上,用抹子攤平即可,修補(bǔ)裂縫時(shí),如果裂縫寬度低于3mm不太適用本材料,需要將裂縫進(jìn)行擴(kuò)縫處理。閱讀全文
因?yàn)樵谒酀仓弥?,?nèi)部溫度變高,需要給與些路面水分,或者鋪上濕涼席進(jìn)行降溫處理,也有可能是天氣的原因, 一、塑性收縮 一般水泥澆筑4、5個(gè)小時(shí)后水泥內(nèi)部會(huì)發(fā)生劇烈的反應(yīng),內(nèi)部溫度不斷上升,水泥表面的水分容易被蒸發(fā),混凝土失去水分后骨料會(huì)因?yàn)樽陨淼闹亓ο陆?,此時(shí)混凝土還沒有完全變硬,骨料下沉?xí)r會(huì)受到鋼筋的阻攔,導(dǎo)致骨料下降不均勻,因此形成部分裂縫,我們?cè)谡{(diào)混凝土比例時(shí)控制好水,石灰的占比,攪拌時(shí)間不宜過長(zhǎng)。 二、縮水收縮 混凝土變硬之后,表層的水面被揮發(fā)...閱讀全文
修補(bǔ)材料在多大程度上能夠通車,這主要取決于修補(bǔ)材料硬化的速度,修補(bǔ)材料硬化的速度越快,打開道路的時(shí)間也就越快,相反,如果修補(bǔ)材料硬度的速度很慢,那么我們所需的封閉時(shí)間也就越短。因此,為了能快速打開施工面,我們建議使用水泥路面的快速修補(bǔ)材料。 水泥路面快速修補(bǔ)材料是能夠在一小時(shí)內(nèi)達(dá)到通車效果,不僅材料硬化速度極快,而且修補(bǔ)后的路面還具有高強(qiáng)度、高硬度、高耐磨性、低色差的特點(diǎn),即能保證病害修補(bǔ)的效率,又能保證病害修補(bǔ)的效果。閱讀全文
1、混凝土路面修補(bǔ)完成初凝后,即表層硬化后開始灑水覆膜。 2、雨天、大風(fēng)天氣禁止施工,灑水時(shí)禁止使用高壓水槍。 3、如遇溫度過高或者微風(fēng)天氣,為防止水份蒸發(fā)過快造成干縮裂紋,需增加灑水次數(shù),并覆蓋養(yǎng)護(hù)。 4、養(yǎng)護(hù)需保持濕潤(rùn)狀態(tài)兩小時(shí)以上,溫度過低時(shí),需適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間。 5、覆蓋物可就地取材,溫度過低時(shí)需增加覆蓋物。閱讀全文
答:嚴(yán)格說“水泥路面”是水泥砂漿路面(水泥+砂子)抗壓強(qiáng)度100kg\平方米;“水泥混凝土路面”是(水泥+號(hào)石+砂子)抗壓強(qiáng)度250kg\平方米,但是,一般人們常把“水泥路面和水泥混凝土路面”統(tǒng)稱為水泥路面。閱讀全文